A长时间低速暖机会造成透平排气室温度急剧升高,使得转子受热不均,转子产生弹性弯曲
B由于透平转子同轴瓦间是通过油膜将转子浮起的,低转速下油膜难以形成,会造成转子同轴瓦的干摩擦或过界摩擦,损坏转子和轴瓦
C透平低速暖机不能时间过长主要是因为时间长会增加蒸汽的消耗,降低运行的经济性,但时间过长有助于机组的稳定
D低速暖机会使得透平进汽喷咀的工作极不稳定,会使得接受蒸汽的叶轮产生部分受热、部分受力而部分不受力的情况,极易造成叶片及其附件的损坏
为了使压缩机充分预热,开车前必须对透平长时间低速暖机。
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为了使压缩机充分预热,开车前必须对透平长时间低速暖机。
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透平低速暖机的目的是使压缩机透平各部分受热均匀膨胀,使汽缸中的隔板、喷嘴、叶轮、汽封等部件避免发生变形和松驰。
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透平低速暖机的目的是使压缩机透平各部分受热均匀膨胀,使汽缸中的隔板、喷嘴、叶轮、汽封等部件避免发生变形和松驰。
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透平在开车前为什么要先进行暖管暖机?
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丙烯制冷压缩机透平全弧暖机升速由控制()。
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透平低、中速暖机期间,如果排气温度过高可通过()来调整。
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关于蒸汽透平一级后压力升高的原因,下列说法不正确的是()。
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紧急停车时,为了避免可能的透平转子弯曲,都应用盘车齿轮以低速对压缩机进行盘车,一直维持压缩机的运转。
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