模式限速值和（）是运行监控装置各控制指令速度值形成的基础。

根据前方指令目标处的速度控制值的要求，监控装置控制模式限速值沿线路里程坐标形成渐变下降的曲线，称为（）模式曲线。

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在地面数据+灯型限速运行模式下，运行监控装置将按照预先输入的地面数据和灯型限速取最低值的原则，控制车辆的（）。

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在地面数据+灯型限速运行模式下，当遇到多个限速条件重合时，运行监控装置的取值是（）

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监控装置控制模式限速曲线分为两类，一类是固定模式曲线，另一类是（）曲线。

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根据机车车辆的构造限速要求，运行监控装置将形成（）模式曲线。

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在地面数据+灯型限速运行模式下，当遇到有多个限速条件重合时，运行监控装置将取其中（）的限速条件作为当前限制速度。

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什么是运行指令信息？运行监控装置如何获取运行指令信息？

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运行监控装置需要获得三个方面的信息，即运行指令信息，运行（）信息和列车自身运行状况信息。

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运行监控装置通过实时检测机车运行的速度，与实现存在装置内的限制速度比较，当超速时，启动（）进行减速，当速度降到限速值后自动缓解。

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