A线路与道岔区段是否占用
B进路开通及锁闭
C复示有关信号机的显示
D监视运行状态
集中联锁的车站,控制台应由专人操纵,驻站联络员在征得信号员的同意后也可在作业中操纵控制台。
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电气集中联锁的道岔,是在信号楼通过控制台集中操纵的,大多由()负责管理。
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()负责每日对室内各种计算机联锁、TDCS、CTC设备显示器及键盘、鼠标、控制台、FAS台、闭塞机、视屏监控终端等设备以及非集中联锁的道岔握柄、联锁箱、道岔表示器和转换锁闭装置的外部清扫工作
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调度集中系统原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站(车场、线路所)的信号、联锁、闭塞设备纳入控制范围。
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集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设脱轨表示器。
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CTC非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式
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在集中联锁的平面调车区,调车信号机显示()灯光时,表示准许溜放调车。
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在集中联锁的平面调车区调车信号机显示()灯光时表示准许溜放调车。
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动车组、自轮运转特种设备在集中联锁区域调车作业必须执行“指路式”调车规定。
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