（）是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门都必须根据其要求组织本部门的工作。

所谓信号是指示列车运行与调车工作开展的命令，它传达指挥者的意图，指示列车运行条件，表示有关行车设备的（）等，是行车指挥的一种形式。

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所谓信号是指示列车运行与调车工作开展的命令，它传达指挥者的意图，指示列车运行条件，表示有关行车设备的位置和状态等，是（）的一种形式。

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信号机故障是指（）、（）等，使行车人员不明确列车运行条件的现象。

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违章行车是指列车驾驶员在值乘、出勤或操纵列车运行过程中与有关（）、行车纪律等的要求相违悖的行为。

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违章行车是指列车驾驶员在值乘、出勤或操纵列车运行过程中与有关安全规定、（）、行车纪律等的要求相违悖的行为。

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联锁控制级模式为联锁正常时，通过控制信号机和道岔来确保列车的行车安全以及行车间隔，司机凭地面信号显示运行。

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1号线正线为双线，列车运行方向按（）侧行车制，高桥西站至霞浦站方向为（）行方向。

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在具备反方向ATP保护的区段，电客车反方向运行驾驶模式为（），行车凭证为列车收到的速度码。

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正线运行时，当列车HMI上3个DC/DC严重故障（红点）时，司机应报告行车调度员，继续运行。

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