A链轮有偶数齿,链条有偶数节
B链轮有偶数齿,链条有奇数节
C链轮有奇数齿,链条有偶数节
D链轮有奇数齿,链条有奇数节
链传动的链节数一般取偶数,链轮齿数一般取奇数。
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链传动设计时,链条节数应选()数(奇数、偶数)。链轮齿数应选()数;速度较高时,链节距应选()些。
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为了避免采用过渡链节,链条的链节数应尽量使用()链节
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在链传动中,链节距p,小链轮齿数z1和链速v对传动各有何影响?
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一双排滚子链传动,已知链节距p=4.25=mm,单排链传递的额定功率P0=16kW,小链轮齿数z1=19,大链轮齿数z2=65,中心距约为800mm,小链轮转速n1=400r/min,载荷平稳。小链轮齿数系数Kz=1.11,链长系数KL=1.02,双排链系数Kp=1.7,工作情况系数KA=1.0。 计算: (1)该链传动能传递的最大功率。 (2)链条的长度。
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为了限制链传动的动载荷,在链节距和小链轮齿数一定时,应限制()
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滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,主要是采用过渡链节后()
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滚子链传动中,当一根链节数为偶数时需采用过渡链接。
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滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,这主要是因为采用过渡链节后()。
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