A对道岔进行定、反位测试
B手摇道岔
C安排现场确认道岔位置
D取消进路
6502电气集中车站控制台,单独操作的道岔上方有两个表示灯,亮黄灯表示道岔在定位,亮绿灯表示道岔在反位。
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三显示双线自动闭塞车站控制台监督器表示良好,能确认两个闭塞分区空闲、道岔位置正确及进路空闲,发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为()。
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计算机联锁车站,道岔区段有车占用时,该道岔区段在控制台屏幕上显示()光带。
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计算机联锁车站,点压“道岔名称”时,屏幕上道岔岔尖处显示短绿光带表示道岔()。
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6502电气集中车站到发线上临时停留公务车时,该线两端道岔应扳向不能进入该线的位置,并在控制台上进行锁闭。
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道岔被挤时控制台有何现象、表示?
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集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定:电务、工务人员接到车站通知,及时查找故障原因,将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用,工务人员检查没有断轨,在红光带故障消除前,车站可按下列办法办理行车:在道岔区段轨道电路出现红光带时,()指派人员检查红光带区段道岔开通位置正确,对无红光带区段的道岔单操单锁。进路正确后,开放引导信号接车或填发路票(绿色许可证)发车。
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非集中联锁车站到发线上的道岔应有道岔表示器,显示()灯光,表示道岔开通直向。
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非集中连锁车站到发线上的道岔应有道岔表示器,显示()灯光,表示道岔开通直向。
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