A交通设施落后
B区域内外互联互通水平不高
C集疏运体系不健全
D服务效率质量偏低
目前,制约“双核”驱动能力的主要瓶颈包括()等方面。
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制约我国企业自主创新能力提升促进新旧动能转换的因素主要包括()。
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实施“双核驱动”战略,基础在打造“双核”,关键在形成驱动,目的在“三区”统筹。
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“双核驱动”战略本质上是投资带动战略。
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“双核驱动”战略没有涵盖广西沿海、沿江、沿边所有区域。
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“双核驱动”战略没有涵盖广西沿海、沿江、沿边所有区域。
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在实施“双核驱动”战略过程中,必须严防死守()这两个重大的环保任务。
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在实施“双核驱动”战略过程中,必须严防死守()这两个重大的环保任务。
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广西推进的“双核驱动”战略,是要打造()这两大核心增长极。
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