A制动缸
B工作风缸
C列车管
D制动缸
简述压力空气流经(无动力装置)滤尘止回阀体至总风缸的过程。
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无动力回送装置应满足当列车管定压500kPa时,充入总风缸的最大压力为()kPa.
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简述压缩空气流经(无火回送)滤尘止回阀到总风缸的过程
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当机车无动力回送时,开放无动力装置塞门,总风缸压力最高可增至()。
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当列车管定压为600kPA时,能经无动力装置的止回阀充入机车总风缸内的最高压强为()
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机车无动力回送时,应开启无动力挥动塞门155使()来的压力空气进入总风缸,以满足制动时需要。
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在HXD1C型机车无火回送时,关闭风源柜中塞门A10,打开风源柜中总风缸的排水塞门A12将风缸压力排至()kPa左右,然后关闭。
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总风缸的压力空气是不稳定的,只有通过止回阀输出后才能变为稳定的压力空气。
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机车无动力回送时须打开()塞门,此时列车管的压力空气才能通过逆止阀进入总风缸。
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