（）特性是内燃机转速变化时，调速器自动地改变供油量或可燃混合气量的情况下所测取的特性曲线。

调速特性能显示内燃机在调速器自动控制下的（），并检验调速器工作性能的好坏。

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万有特性图上等功率曲线族可根据纵横坐标按（）公式自动生成。（Pe为内燃机的有效功率，Ttg为转矩，n为转速）

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一般内燃机只测（）转速下的负荷特性。

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交流发电机调节器的转速特性试验的目的是检测（）变化时，调节电压的变化幅度。

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（）是表示内燃机运行时性能变化的多参数特性。

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调速器的特性是指喷油泵齿杆位移随柴油机（）变化的曲线。

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负荷变化频繁，工作转速范围宽广的柴油机应选用机械离心式（）调速器。

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机械式调速器的飞锤旋转时产生的（）是反映转速的最直接信号。

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内燃机的基本特性是（）特性，用以评价内燃机工作的经济性。

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