STCW78/95公约对约束船员值班行为、减少事故起了很大的作用，但因（）等原因必须修改。 a．SOLAS公约对船舶建造标准的提高，对船员的适任要求提高； b．船舶自动化程度提高，传统的适任证书不能适应其管理； c．原公约缺少对船员能力的考核； d．人为因素导致海上事故的比例大幅度增加； e．ISO组织制定管理标准提高。

STCW78/95公约要求轮机部所有值班船员除应熟悉本职工作外，还应具备（）。

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STCW78/95公约规定，当在港内安全系泊或锚泊时，接班的高级船员在承担轮机值班职责前，需要了解（）。 a．货物作业活动； b．维修情况； c．所有其他影响值班的活动。

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STCW78/95公约规定，当船员在下列情况下将不允许值班（）。 a.被发现受到吸毒的影响时； b.被发现受到酗酒的影响时； c.被发现受到赌博的影响时。

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STCW78/95公约规定，当船舶在开敞的港外锚泊时，负责轮机值班的高级船员应保证（）。 a．保持有效的轮机值班； b．采取措施，防止本船污染环境； c．遵守适用的防污染规则。

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STCW78/95公约规定，接班的高级船员在承担轮机值班职责前，需确认紧急医疗急救工作所需的物品（）。 a．备妥可用； b．特别是那些处理烧伤、烫伤的物品； c．配置方案。

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STCW78/95公约规定，接班的高级船员在承担轮机值班职责前，需要熟悉为在危险或有毒环境中的人命安全而提供的（）。 a．设备的位置； b．设备的使用方法； c．设备的规格。

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STCW78/95公约规定，对船员发证的形式是按（），其目的是为了在保证船舶正常运行及保护海洋不受污染的条件下要求船员（）。

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试述STCW78/95公约有关值班一般原则。

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《船员值班规则》在STCW78/95规则中描述的有（）。

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