凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局（公司）月度施工计划。

凡影响营业线行车的维修作业均应纳入（），不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局月度施工计划。

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凡停用信号设备的施工均应纳入垂直天窗。

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“天窗”是指铁路列车运行图中不铺画列车运行线或1盱整、抽减列车运行线，为营业线施工、维修作业预留的时间。

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天窗内所有影响作业车运行的施工和维修作业必须在（）后方可进行，并须在作业车返回前结束。

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高速铁路固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行。天窗点外可进行的作业项目有（）

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普速铁路天窗点外作业须纳入（）管理，天窗点外维修作业计划由车间或电务（通信）段批准，具体审批程序由铁路局规定。

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高铁固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行。天窗点外可进行的作业项目有（信号机械室（不含隧道内）的检查、巡视）。

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天窗维修作业单元划分按上下行线分别按正方向自一站接车端（）起，至下一站正向进站信号机止为一个基本天窗单元。

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施工、检修作业完毕，应进行检查试验，其结果应记入《行车设备施工登记簿》，履行（）。

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