A首倾,且同样首倾时,浅水中的航速比深水中的航速高
B首倾,且同样首倾时,浅水中的航速比深水中的航速低
C尾倾,且同样尾倾时,浅水中的航速比深水中的航速高
D尾倾,且同样尾倾时,浅水中的航速比深水中的航速低
一般船舶驶于浅水域时,低速时,其纵倾变化情况如下:().
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一般商船驶于浅水域时,其纵倾变化情况如下:().
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一般船舶驶于浅水域时,其下沉量变化情况如下:()
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一般船舶驶于浅水域时,其下沉量变化情况如下:().
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船舶驶于浅水域时:()
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驶于浅水域的船舶,较之深水域其操纵性总的变化趋势是:旋回性(),航向稳定性()。
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船舶驶于浅水域时,由于()原因,船体阻力将有所增加。 ①船体下沉; ②首倾; ③兴波增强; ④二维流增速
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船舶发生微小纵倾时,其纵倾轴是过()。
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船舶进入浅水域后,其船体下沉与纵倾的变化:()
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