轴瓦表面与润滑油接触后发生的腐蚀可能是（）。

涡轮壳体内表面与废气接触发生腐蚀，特别是在（）处易腐蚀烂穿。

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柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时，燃气中某些低熔点灰分融化附着在温度较高的零件金属表面并发生（）作用而使零件表面破坏，称为（）腐蚀。

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造成轴瓦裂纹和剥落的原因主要与（）等因素有关。 1润滑， 2轴承负荷， 3轴承合金性能， 4轴颈表面状态， 5维护管理。

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厚壁轴瓦表面划伤或有腐蚀硬壳时应采用（）修理。

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浓差腐蚀是（）金属不同部位与浓度或温度不同的介质接触发生的电化学腐蚀。

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引起轴瓦烧熔的主要原因是（）。 1轴承间隙过小， 2滑油变质， 3油压不足， 4轴颈表面太粗糙， 5轴颈表面状态不良。

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造成轴瓦的异常磨损是由于（）使润滑油膜遭到破坏所致。 1磨粒， 2轴颈表面太粗糙， 3轴颈表面状态不良， 4违章操作， 5轴承负荷过大。

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曲轴轴颈表面的腐蚀凹坑、锈斑，主要是滑油中含有（）。

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防锈剂和抗腐蚀剂都是滑油添加剂，他们的作用是（） ①防锈剂能在金属表面形成保护膜，防止水分、盐分的侵入，达到防锈目的 ②防锈剂与金属表面反应形成耐胶执、耐压性的金属化合物，达到防锈目的 ③抗腐蚀剂是防止轴承等金属腐蚀，并在金属表面形成保护膜，防止金属的触媒作用，进而防止滑油的劣化 ④抗腐蚀剂与金属表面反应生成低熔点化合物，是剪应力很小的无极膜层，达到防止轴承等金属腐蚀的

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