A点接触,线接触,面接触
B固定接触,滑动接触,可分接触
C单断点接触,双断点接触,桥式触点接触
D常开接触,常闭接触,转换接触
按照导体联接方式的不同,电接触可以分为三大类,它们是 ().
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接触电阻的存在是触点发生故障的重要因素,为了提高电接触的可靠性,可以采取相应措施以便(一)完全消除接触电阻(二)减小接触电阻(三)提高接触电阻的稳定性。上述三个结论中().
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已知某段导体的电阻为R1,如果将此导体切成两截,然后再合起来形成电接触,测得其电阻为R2,则R1、R2的关系是: ()
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已知某段导体的电阻为R1,如果将此导体切成两截,然后再合起来形成电接触,测得该段导线电阻为R2,则R1、R2的关系是:()
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相互接触的导体在接触层之间产生接触电阻的原因是().(一)接触导体本身的电阻;(二)流过接触面处的电流线发生收缩;(三)接触面上形成表面膜;(四)接触表面承受压力。试判断
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点接触触点应该满足下列条件(一)确保电气线路的可靠接通与断开(二)接触电阻值应该很低(三)触点的耐磨性强(四)触点的熔点高。其中正确的答案是().
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如果机翼分为左翼、右翼和中央翼三段,则机翼和机身的连接方式为:().
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如果机翼分为左翼、右翼和中央翼三段,则机翼和机身的连接方式为()
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按照功能和使用要求,EICAS的显示方式分为()。
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