淬火后进行（）的热处理工艺叫调质。

16、17号车钩零部件调质处理工艺：将零部件加热到（），保温1．5～3h，水冷；8h内进行回火处理，回火温度为560～600℃（转动套、销托为350～400℃），保温2～4h，打开炉盖冷却到室温。

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当修复加工后必须进行热处理时，尽量采用（）淬火。

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调质是淬火加高温退火。

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调质是淬火加高温回火。

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将钢加热到适当的温度，保持一定时间后随炉冷却的热处理工艺叫（）。

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16，17号车钩零部件调质处理工艺：将零部件加热到900~920摄氏度，保温1，5~3h，水冷；8h内进行回火处理，回火温度为560~600摄氏度（转动套，销托为350|~400摄氏度），保温2~4h，打开炉盖冷却到室温。

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调质和正火两种热处理工艺所获得的组织分别为回火索氏体和索氏体，它们的区别在于碳化物的形态差异。

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渗碳就是淬火或回火后，使钢表面渗入大量碳原子的热处理过程。

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车辆用烧结铜钢套淬火前应进行表面渗碳处理。

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