我国海商法（）在装船前和卸船后所承担的责任与货主达成任何协议。

我国海商法（）在装船前和卸船后所承担的责任与货主达成任何协议。

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根据汉堡规则，对于货物在装货前和卸船后发生的灭失或损坏的责任，（）。

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根据我国《海商法》规定，由于原因不明的船舶碰撞在承担责任时（）.

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货物在装货港装船后经由海路直接运至目的港卸船交货，在此种运输方式下签发的提单称之为（）。

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货物在装货港装船后经由海路直接运至目的港卸船交货，在此种运输方式下签发的提单称之为（）。

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我国海商法规定，如果在卸货港无人提取货物或者收货人迟延、拒绝提取货物，船长可以将货物卸在仓库或其他适当场所，由此产生的费用和风险由（）承担。

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我国《海商法》关于船舶碰撞的规定在于明确碰撞过失方应承担的（）.

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根据我国《海商法》规定，由不可抗力造成的船舶碰撞，承担责任原则是（）.

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根据我国《海商法》的规定，双方过失程度相当的船舶碰撞，双方承担责任的原则为（）。

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