A第一和第六;
B第二和第五;
C第三和第四;
SS3B型电力机车是交一直传动的电力机车,整流装置输出的电压是脉动电压,因而在整流电路中流过的必然是脉动直流电,为改善牵引电机的换向,在牵引电机回路中串接着()
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SS3B型电力机车用改变牵引电机()的方法来改变电机的转向,从而达到改变机车运行方向的目的
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SS3B型电力机车牵引电机主极绕组并联固定分路电阻后,其固定磁场削弱系数为()
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SS3B型电力机车某一牵引电机电流传感器无反馈信号输出时,机车仍能正常运行
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SS3B型电力机车制动工况,当某一电机电枢电流达到450A时,电子柜通过相应传感器检测,执行过载保护,同时主台显示()过流
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SS3B型电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是:()。
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SS3B型电力机车的供电方式为由相应的硅整流机组向三台并联电机供电叫转向架独立供电
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SS3B型电力机车主电路采用的是三段不等分半控桥式整流电路,而每大段绕组的空载电压均为()V。
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牵引电机的电流反馈信号由直流电流传感器()检测,然后送入电子柜的电压给定插件。
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