红外线维修电气化铁路区段轨边作业时，严禁（）人员在电气设备处所倚靠或卧。

因施工、维修作业须拆除TFDS轨边设备时，（）须提前申报施工计划，制定施工方案，并于施工结束前恢复拆除的设备｡

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红外线维修人员在线路上作业时，至少应有（）参加，以加强瞭望和防护。

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红外线维修人员在线路上作业时必须两人同行，设专人防护，穿戴（），注意（）显示，用对讲机监听来往车辆。

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在电气化区段车辆人员作业时应遵守哪些人身安全规定？（）

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因线路施工、维修作业需拆除THDS轨边设备时，施工单位须提前申报施工计划，并与车辆段制订配合施工方案，施工单位申报（）时应包括THDS设备拆除和恢复所需时间，拆除的设备应施工结束前恢复，THDS设备拆除和恢复所需费用列入施工预算。

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THDS动态检测是利用安装在客车上的检测装置，对地面THDS设备的（）和（）进行自动检测，评判设备质量，是提高THDS设备检修维护质量的重要手段。铁路局应配备红外线检测车，铁道部、铁路局应定期组织THDS动态检测。对提速封闭区段内和交通不便的线路的THDS探测站设备，要充分利用动态检测手段对设备进行检查，减少维护人员上道作业频次，确保人身安全。

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下列属于THDS-A红外轴温探测系统探测站轨边设备的是（）

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THDS动态检测是利用安装在客车上的检测装置，对地面THDS设备的（）和探测方位进行自动检测，评判设备质量，是提高THDS设备检修维护质量的重要手段。铁路局应配备红外线检测车，铁道部、铁路局应定期组织THDS动态检测。对提速封闭区段内和交通不便的线路的THDS探测站设备，要充分利用动态检测手段对设备进行检查，减少维护人员上道作业频次，确保人身安全。

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下列哪个不属于THDS-A红外轴温探测系统探测站轨边设备（）

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