在运行中连续（）查询列尾装置（每次间隔不少于30秒）无语音反馈时，可判断为货车列尾装置故障。

在运行中连续3次查询列尾装置，每次间隔不少于（），无语音反馈时，可判断为货车列尾装置故障。

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按列尾故障运行后，应继续进行列尾查询，每个区间查询不少于（）次，如连续（）次查询正常应及时申请恢复列尾使用命令。

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列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时，须对列车进行（），按规定查询列尾装置检查列尾风压与机车风表显示是否一致。

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装有列尾装置的货物列车在区间停车后开车前可不用查询列尾装置。

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列车司机在列车运行中，应做到列尾装置必须全程运转，严禁擅自关机。（）

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列车停车后开出的第一个区间，必须进行贯通试验（减压50kPa、列车降速（）以上），装有列尾装置的还应使用列尾查询制动管贯通状态。如出站前方区间为连续上坡道（或有分相绝缘）时，贯通试验可在列车进入平道时进行。

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运行中列尾装置途中风压异常报警时，应在最近（）停车处理，处理无效时按故障办理。

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防止车辆遗留在区间的措施：装有列尾装置的货物列车在开车前应按规定查询（）装置。

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为防止列车折角塞门关闭，装有（）装置的列车，在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。

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