司机控制器调速手柄通过转轴驱动（），输出对应于司机手柄级位的指令电压，这个电压又输入到电子柜相应的电子插件上。

SS7E型电力机车当各司机控制器的调速手柄均处于零位时，通过LCU使主台“（）”信号灯亮。

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韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄（轮）间设有（）联锁。

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主司机控制器调速手柄有牵引区、0位、制动区三个区域，用于调节机车的速度。

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主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）。

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司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。

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为了防止司机误操作，S640E型司机控制器在调速控制推杆和换向手柄之间设有机械联锁装置。

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HXD3C型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为（）。

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HXD3D型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为17级。

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S640E型司机控制器的调速控制推杆固定在调速轴上，换向手柄是活动的，可以在0位时取出或插入。一台机车只配备一个换向手柄，这样做是为了防止司机误操作而造成电路指令的混乱。

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