车轮和车轴的配合方式为（）
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轴箱构成车轴与一系悬挂之间的联接。惯性力、来自轴箱的牵引力和制动力及车轴导向力经（）三个部件传递到转向架构架
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为了补偿车轮的磨损，当车轮半径磨损达到（）时，在空气弹簧与转向架构架之间安装填隙片。
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为了补偿车轮的磨损，当车轮半径磨损达到（）mm时，在空气弹簧与转向架构架之间安装填隙片。
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动车车轴和拖车车轴相似，两者唯一区别在于动车车轴有一个（）。
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轮对磨耗到限尺寸为（）
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轮对磨耗到限直径为（）。
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轮对擦伤深度不能大于（）mm，否则必须镟轮。
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主动制动是向总风缸中充入压缩空气将闸瓦压紧在轮对踏面上，施加制动。
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