火花塞裙部短，则散热愈快，属于冷型火花塞。

发动机火花塞裙部长度，决定了火花塞的（）特性。

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导致火花塞过热的原因是（）。

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火花塞常见故障有（）。

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火花塞热值偏低，能够导致（）过热。

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发动机火花塞的炽热温度是在（）的范围。

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发动机有窜油故障，能够导致火花塞油污。

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汽车点火系中火花塞的自洁温度一般为500～700℃。

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（）用于发动机点火线圈至火花塞之间的高压电路。

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为了降低火花塞击穿电压，延长火花塞电极寿命，传统点火系高压电路一般设计成负极搭铁。

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