动车组列控车载设备ATP软件更换必须一人操作，一人监督。

铁总规定，未按规定批准，擅自修改运用中的计算机联锁、列控、CTC、RBC、ATP软件，LKJ数据和软件及与行车相关的通信设备重要软件、数据，按触犯“红线”进行考核。

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CTCS3-300T列控车载设备关机前应把ATP设置为（）。

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CTCS3-300T列控车载设备终点站未转C2关闭ATP，将导致该ATP再启用时可能造成（）。

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CTCS3级列控车载设备输入的列车数据只是记录用，与ATP安全控车无关。

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CTCS3-300H型列控车载系统启动前，司机需要确认ATP隔离开关（安装在ATP机柜上）置于“（）”状态。

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CTCS3-300S型列控车载系统PDU单元是ATP系统的（）单元，控制系统各个单元电源分配。

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车辆轮对更换、镟修后，ATP车载设备可通过（）确保ATP测速测距的准确。

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CTCS3-300H型列控车载系统启动前，司机需要确认ATP电源开关（安装在司机驾驶室后侧的面板上）处于“（）”状态。

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列控车载设备一级检测与动车组一级检修结合进行，简述其作业步骤。

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