当罗经盆上的艏艉指向线偏在航向右边时，必须操（）使船首返回到所给的航线上。

当罗经盆上的艏艉指向线偏在航向的左面时，必须操（）使船首（即指向线）返回到所给的航线上。

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当罗经盆上的艏艉指向线偏在航向的右面时，必须操（）使船首（即指向线）返回到所给的航线上。

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用雷达观测法实测风流压差，调整电子方位线与固定孤立物标相对运动轨迹平行，如电子方位线偏在航向线左面3°，罗经差2°W，则实测风流压差为（）。

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用雷达观测法实测风流压差，调整电子方位线与固定孤立物标相对运动轨迹平行，如电子方位线偏在航向线右面3°，罗经差2°W，则实测风流压差为：（）

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用雷达观测法实测风流压差，调整电子方位线与固定孤立物标相对运动轨迹平行，如电子方位线偏在航向线右面5°，罗经差2°W，则实测风流压差为（）。

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操舵时，当发现罗经基线偏在原定航向刻度左边时，这表示：（）

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操舵时，当发现罗经基线偏在原定航向刻度左边时，这表示（）

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单标导航，当发现导标的方位增大时，说明船位偏在计划航线的左方，应向右修正航向。

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当罗经基线偏离原定航向刻度时，应操相反方向舵角（）。

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