6502电气集中室内控制台盘面,在进路未锁闭时,股道有车,亮两节红光带;股道空闲,不亮光带。
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6502电气集中控制台,股道有车亮两节红光带;股道空闲不亮光带。
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在控制台上区分7,8,9线故障时,可在控制台上增加办理引导进路锁闭操作,则可根据原来办理的进路,判断出故障所处位置,例如:若原来办理的是接车进路,办理引导锁闭后进路无白光带,说明()。
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股道红光带受该股道GJ控制,只要GJ落下,所有股道内的红光带都亮。
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道岔单独锁闭表示灯点亮,说明该道岔已单独锁闭,表示()在拉出状态。
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轨道电路电源停电又恢复后,控制台上亮白光带。
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在向有中间出岔的股道排接车进路时,用道岔锁闭继电器CSJ的再吸起证明咽喉区最末一个道岔区已经正常解锁。
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在向有中间出岔的股道排接车进路时,用道岔锁闭继电器CSJ的再吸起证明咽喉区最末一个道岔区已经正常解锁。
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在向有中间出岔的股道排接车进路时,用道岔锁闭继电器CSJ的再吸起证明咽喉区最未一个道岔区已经正常解锁。
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