表示发动机进气门持续开启时间的曲轴转角为（）。

四冲程发动机曲轴，转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）。

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四冲程发动曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，时间内开闭次数应该是（）。

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TSI发动机由进气门进入气缸的是（）

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发动机在进气冲程的全过程，进排气门都打开。（）

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汽缸内最高压缩压力点的出现在上止点后（）曲轴转角内为最佳。

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配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使（）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。

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发动机配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻，通常用（）来表示。

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一般情况下排气门比进气门大。（）

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进气门打开的行程有（）。

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