发动机前置前轮驱动的布置形式，如今在乘用车上得到广泛采用，其原因究竟是什么？而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛采用，其原因又是什么？
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对发动机横置前置前驱动乘用车而言，其主减速器应该选用（）。
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汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身（或驾驶室）的相互关系和布置特点，乘用车的常用布置形式有（）
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汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身（或驾驶室）的相互关系和布置特点，下面（）不是乘用车的布置形式。
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发动机前置、后轮驱动4×2传动系由哪几部分构成？这种传动系有哪些优缺点？
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如图所示，为发动机前置、前轮驱动4×2传动系，说明其动力传递路线，并说明优缺点及其运用范围。
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发动机前置后轮驱动（FR）方案（简称前置后驱动）主要用于（）、（）。
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由于现代乘用车发动机转速的提高，离心力导致周置弹簧离合器的压紧弹簧歪斜甚至严 重弯曲，出现弹簧压紧力下降，因此在现代乘用车上不适于采用周置弹簧离合器。
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汽车制动性能的检验宜采用滚筒反力式制动检验台或平板式制动检验台检验，其中前轴驱动的乘用车更适合采用平板式制动检验台检验制动性能。
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