以汽车生产企业财务公司为主体的“间客模式”，风险由（）承担。

以经销商为主体的间客模式中，汽车销售企业事实上成了（），一些本应由银行来做的工作，都由汽车销售企业完成。

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SQ公司为一服装生产企业，服装以出口为主。当年其他应付款-外协加工费余额1000 万元，占公司当年利润的65%。外协加工费当年累计发生额占销售成本的22%。 SQ公司内控现状： 1.由生产部经理负责是否委托、对外委托和验收； 2.对外委托的外协加工情况财务部门一无所知，财务对委托过程失去控制； 3.发生退货时，直接报生产部经理备案，生产部未设备查账簿，全凭生产部经理一人控制，财务部门同样失去监督。

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通达股份有限公司一直以销售进口汽车为主，市政府认为这样不利于本地汽车生产企业的发展，作出如下决定，通达股份有限公司每月必须销售一定数量的国产汽车。通达股份有限公司认为该决定侵犯了企业的经营自主权，决定向人民法院提起行政诉讼。下列选项中有权以通达股份有限公司的名义提起诉讼的主体有（）。

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SQ公司为一服装生产企业，服装以出口为主。当年其他应付款-外协加工费余额1000 万元，占公司当年利润的65%。外协加工费当年累计发生额占销售成本的22%。 SQ公司内控现状： 1.由生产部经理负责是否委托、对外委托和验收； 2.对外委托的外协加工情况财务部门一无所知，财务对委托过程失去控制； 3.发生退货时，直接报生产部经理备案，生产部未设备查账簿，全凭生产部经理一人控制，财务部门同样失去监督。

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某公司是一家钢铁生产企业。最近公司准备投资建设一个汽车制造厂。 资料一：投资建设汽车制造厂需要投资70000万元，同时消耗该公司以前购进的价值为1500万元的材料，但因不符合规格拟以1000万元变价处理，如果该项目使用可避免损失500万元。不需要为新项目垫支流动资金。该资产预计1年后完工投产，预计的使用年限为8年，期末无残值，每年的现金净流量为25000万元。 资料二：公司财务人员对已经上市的汽车生产企业A进行了分析，相关财务数据如下： 公司税前债务资本成本是8％，预计继续增加借款不会发生明显变化；公司所得税税率是25％；公司目标资本结构是权益资本占40％，债务资本占60％。当前的无风险报酬率是4％，市场组合平均风险报酬率是8％。 要求：

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某公司是一家钢铁生产企业。最近公司准备投资建设一个汽车制造厂。 资料一：投资建设汽车制造厂需要投资70000万元，同时消耗该公司以前购进的价值为1500万元的材料，但因不符合规格拟以1000万元变价处理，如果该项目使用可避免损失500万元。不需要为新项目垫支流动资金。该资产预计1年后完工投产，预计的使用年限为8年，期末无残值，每年的现金净流量为25000万元。 资料二：公司财务人员对已经上市的汽车生产企业A进行了分析，相关财务数据如下： 公司税前债务资本成本是8％，预计继续增加借款不会发生明显变化；公司所得税税率是25％；公司目标资本结构是权益资本占40％，债务资本占60％。当前的无风险报酬率是4％，市场组合平均风险报酬率是8％。 要求：

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某公司是一家钢铁生产企业。最近公司准备投资建设一个汽车制造厂。 资料一：投资建设汽车制造厂需要投资70000万元，同时消耗该公司以前购进的价值为1500万元的材料，但因不符合规格拟以1000万元变价处理，如果该项目使用可避免损失500万元。不需要为新项目垫支流动资金。该资产预计1年后完工投产，预计的使用年限为8年，期末无残值，每年的现金净流量为25000万元。 资料二：公司财务人员对已经上市的汽车生产企业A进行了分析，相关财务数据如下： 公司税前债务资本成本是8％，预计继续增加借款不会发生明显变化；公司所得税税率是25％；公司目标资本结构是权益资本占40％，债务资本占60％。当前的无风险报酬率是4％，市场组合平均风险报酬率是8％。 要求：

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东南汽车公司的"零库存"管理实现"零库存"是东南（福建）汽车工业有限公司在信息化管理、追求企业发展的一项重要目标之一。建于1995年的东南汽车公司是由福建省汽车工业集团公司控股的一家合资汽车公司。它的诞生，同时带动和吸引了30多家汽车配套零部件生产企业，来到东南汽车公司周边安家落户，为此形成了以东南汽车公司为核心、几十家汽车零部件生产厂相伴的东南汽车城。东南汽车城的形成以及合理的布局，为东南汽车公司实现零库存奠定了一定的基础。在汽车城内，东南汽车公司的零部件供应，基本上都是以轻工业区为主，除了发动机，百分之七八十的零部件都是在这里完成配套，配套半径小，为降低库存提供了便利。然而，配套半径小，并不意味着就能够实现零库存，还需要管理规范、企业间信息畅通。由于东南汽车公司属于混线生产，对于配套厂交货的及时性、准确性要求极为严格，它需要整个供应链的高效率，对于中心厂与配套厂的管理提出了更高的要求。这样，利用信息化手段来提升中心厂和配套厂的管理水平，不愧为一种明智的选择。分析下列问题：

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东南汽车公司的"零库存"管理实现"零库存"是东南（福建）汽车工业有限公司在信息化管理、追求企业发展的一项重要目标之一。建于1995年的东南汽车公司是由福建省汽车工业集团公司控股的一家合资汽车公司。它的诞生，同时带动和吸引了30多家汽车配套零部件生产企业，来到东南汽车公司周边安家落户，为此形成了以东南汽车公司为核心、几十家汽车零部件生产厂相伴的东南汽车城。东南汽车城的形成以及合理的布局，为东南汽车公司实现零库存奠定了一定的基础。在汽车城内，东南汽车公司的零部件供应，基本上都是以轻工业区为主，除了发动机，百分之七八十的零部件都是在这里完成配套，配套半径小，为降低库存提供了便利。然而，配套半径小，并不意味着就能够实现零库存，还需要管理规范、企业间信息畅通。由于东南汽车公司属于混线生产，对于配套厂交货的及时性、准确性要求极为严格，它需要整个供应链的高效率，对于中心厂与配套厂的管理提出了更高的要求。这样，利用信息化手段来提升中心厂和配套厂的管理水平，不愧为一种明智的选择。分析下列问题：

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