块料路面的强度，主要由基础的承载力和石块之间的咬合力所构成。

块料路面的主要优点是坚久、清洁沙尘，养护维修方便。

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构件的承载能力主要由强度、刚度和稳定性决定。

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机制块料路面的受力机理，施工与天然块料基本一致，但其能实现工厂化制块，担路面平整度较难保证。

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单桩竖向抗压极限承载力由（）和地基土的强度这两个因素决定。

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由（）得到的地基承载力特征值无需进行基础宽度和深度修正。

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构件的承载能力主要包括强度、刚度和硬度。

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只有当梁板式筏基的基础混凝土强度等级小于柱的混凝土强度等级时，才应验算底层柱下基础梁顶面的局部受压承载力。

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沥青路面虽使用时间的延续，其使用功能和承载力将（）

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公路路面结构主要由（）、（）、（）和（）组成。

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