A不属于缺陷,只要可以保证水密,可以接受。
B属于缺陷,应增加限位扳,防止舱口围板上缘对盖板胶条的过度压缩。
C不属于缺陷,经检查,该压紧形式符合该轮在处在初始建造时的标准,并且改装部分主要在货舱区域,没有涉及到首部甲板。
D属于缺陷,因该轮在08年改装,所以所有的新生效的公约都要满足,即使是改装没涉及的部分也要满足。E.属于缺陷,但是和国际公约的要求无关,只是不符合船级社的规范。
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