铁路局的自装自卸与自装交出车流之和小于所属各铁路分局自装自卸与自装交出车流之和。
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直流电机的损耗有哪些？
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道岔试验时，出现电机空转故障的原因有哪些？
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对于简单悬挂的单线牵引网，z1、z2和z12分别表示接触网—地回路，轨道—地回路的自阻抗及两回路的互阻抗，牵引网的等值单位阻抗z为（）。
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已知一段双线电气化铁路的相关参数： 上、下行线路接触网的等值导线一地回路的自阻抗Z1=Z2=0.233+j0.679Ω/km； 轨道网-----地回路的自阻抗Z3=0.095+j0.457Ω/km； 上、下行线接触网的等值导线-----地回路1与2的互阻抗Z12=0.05+j0.329Ω/km； 上、下行线接触网的等值导线----地回路1、2分别与轨道网-----地回路3的互阻抗Z13=Z23=0.05+j0.307Ω/km。 线路I牵引网的自阻抗ZI=（）。
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已知一段单线电气化铁路，接触网采用简单悬挂，接触线采用GLCA—100/215，直流电阻0.184Ω/km，等效半径8.57mm，大地电导率是10-41/Ω˙cm，试求接触线-地回路的自阻抗zj。
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已知一段单线电气化铁路，接触网采用单链形悬挂；接触线参数为rj=0.184Ω/km，Rεj=8.57mm，大地电导率σ=10-4l/Ω/km，牵引网接触线--地回路的自阻抗为（）。
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实现逆变必须具备的条件有哪些？
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驼峰作业方案有哪些？分别在什么条件下采用？
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