A玻璃隔板
B舷窗
载客500人以上客船的分隔相邻处舱壁的耐火完整性应达到A-60级的有()
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客船应分别设有()紧急(集合)报警装置和()紧急(集合)报警装置。两级装置的音响应有区别。
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000总吨及以上的液货船,环围起居处所的上层建筑和甲板室的外部限界面包括支承这些起居处所的任何悬架甲板,其面向液货舱的全部限界面及距离限界面3m范围之内,应隔热至()级标准。
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现有的3级客船应不迟于()以后的第一次检验时配备紧急逃生呼吸装置
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在油船上,环围起居处所的上层建筑和甲板室的外部限界面,以及包括支承这些起居处所的悬臂甲板,其面向货物区域的全部限界面,以及面向货物的边界端部之后()m之内的外表面,应用钢制造并隔热至()级标准。
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对于国际航行的高速客船A、类船舶,应急电源应能为失控灯供电()小时。
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对于客船,每一个所要求的消防栓都应至少备有()条消防水带.
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耐火分隔的种类分为A级、B级、C级和D级分隔。
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A级分隔经60分钟耐火试验,其背火一面的平均温度升高不超过140摄氏度,且任何一点温度升高不超过().
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