某船装货前尾吃水8.13m，吃水差-0.83m，在某舱加载100t时首吃水改变量为0.23m，尾吃水改变量为-0.11m，现在该舱装货269t，则装货后船舶的吃水差为（）。

某船装货结束前观测到吃水dF＝5.186m，dA＝5.181m，xf＝-0.118m，MTC＝9.181³68.134kN．m/cm，拟将104t货物拟装于NO．3的二层舱（xp＝-21.116m），货物装船后船舶吃水差为（）m。

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某船TPC=12.5t/cm，MTC=78×9.81kN.m/cm，xf=0，则在（）m处装货船尾吃水不变。

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某船TPC=12.5t/cm，MTC=78×9.81kN.m/cm，xf=0，则在（）处装货船尾吃水不变。

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某船TPC=12.5t/cm，MTC=78×9.81kN.m/cm，xf=0，则在（）处装货船尾吃水不变。

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某船TPC=12.5t/cm，MTC=78×9.81kN•m/cm，xf=0，则在（）处装货船首吃水不变。

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某船TPC＝12.15t/cm，MTC＝78³9.181kN²m/cm，xf＝0，则在（）处装货船尾吃水不变。

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某船dF=7.63m，dA=8.81m，查吃水差比尺得在第5舱装载100t船首吃水变化-0.06m，尾吃水变化0.23m，则在第5舱驳卸（）t货物能调平吃水。

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某船夏季满载时FWA＝0.12m，本航次在水密度ρ＝1.1010g/cm3的港口装货，则开航时船舶吃水至多装至夏季载重线以上（）m。

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某船两柱间长为131.3m，原首吃水为11.94m，漂心距中距离为-0.20m，因纵向移动载荷使吃水差改变量为2.0m，则该轮新的首吃水为：（）

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