按照我国《海商法》和国际公约，如果救助人取得防止或减少污染损害效果的，特别补偿还可另行增加，增加的数额最多可以达到救助费用的（）

根据1989年国际救助公约和我国海商法，确定救助报酬应当（）。

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根据有关国际公约和我国海商法，（）属于海难救助的标的。

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根据有关国际公约和我国海商法，海难救助标的中的“财产”是指（）。

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根据有关国际公约和我国海商法，具有海商法意义上的海难救助对象不包括（）。

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根据1989年国际救助公约和我国海商法，在确定救助报酬金额时，需考虑的因素包括（）等。Ⅰ．救助方提供救助服务的及时性；Ⅱ．用于救助作业的船舶和其他设备的可用性和使用情况；Ⅲ．救助设备的备用状况和效能；Ⅳ．救助设备的价值。

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根据有关国际公约和各国海商法，救助人为获得救助报酬，对被救船舶享有（）。

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根据1989年国际救助公约和我国海商法的有关规定，在海难救助中，救助方对被救助方负有（）的义务。Ⅰ．以应有的谨慎进行救助；Ⅱ．以应有的谨慎防止或减少污染；Ⅲ．在合理需要的情况下，寻求其他救助方援助；Ⅳ．接受被救助方要求其他救助方参加的合理要求。

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通常，有关国际公约和各国海商法所调整的海难救助为（）。

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根据1989年国际救助公约，如果救助作业未成功，且未能减轻或防止环境污损，此时救助人（）。

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