A该船首楼甲板是“位置2”
B该船主甲板为“位置1”
C该船由艉楼甲板通往首楼的步桥上的避浪亭应为“位置2”
D艉楼甲板为“位置2”
某近海航区成品油船即将完工,验船师根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第3篇第2章干舷核定条件对该船进行干舷核定时发现:许多核定条件与“位置1”和“位置2”有关,你认为下列哪些概念正确。()(该船总长95m,型宽15.2m,型深7.2m,首楼长约11.5m)
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某近海航区船舶其机舱设置压力水雾系统用来熄灭油类火灾,全套装置安装于机舱,一旦机舱着火可以迅速启动压力水雾系统实施灭火。作为验船师,请你指出其中的存在的问题。
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某近海航区的杂货船,其建造完工日期为1982-03-12,该轮的海上货船适航证书中下次检验日期:年度检验2011-03-12、换证检验(特别检验)2012-03-12、船底外部检查(坞内检验)2012-03-12、螺旋桨/尾轴检验2012-03-12。该轮船东于2011-04-08向该轮船籍港的船舶检验机构申请年度检验并得到受理,该船舶检验机构立即派验船师李某登轮进行检验,以下那种情况是正确的()
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某国内航行海船即将完工,验船师根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇“无线电通讯设备”第4章查验406MHz卫星示位标产品技术特性时,下列符合《法规》的条款有:()
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一艘国内航行近海航区的散货船,船长90米,船员为10人,建造完工日期为2011年9月,2012年9月验船师对该船进行营运检验时发现该船救生设备的配备为左、右舷各有一个能容纳15人的救生艇和容纳10人的救生筏,该验船师认为该船救生设备的配备满足法规要求。请问该验船师的结论是否正确,如果不正确该提出怎样的改正措施?
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某近海航区散货船2013年07月安放龙骨,2014年03月完工检验对该船进行吨位丈量时,以下哪些容积不应计入总吨?()
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一艘内河散货船于2011年10月1日安放龙骨,2012年1月3日完工。2018年即将进坞进行特别检验,验船师在对其进行检验时应包括下列哪些项目?()
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某验船师在检查完工吨位数时,发现完工总吨比送审图纸计算所得总吨数小,且两者差值较大,但由于送审图纸是经省局审核通过的,且考虑到完工总吨较小不影响船舶安全,就根据送审图纸的总吨申请核发了吨位证书。请问这位验船师的做法是否正确?为什么?
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一艘国内近海航区的3000总吨自航干货船建造检验,该船锚机进行系泊试验时产生了下列情况,在这些情况中那些需要验船师注意,并提出整改意见?()
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