汽轮机运行进入准稳态区后，金属部件内部温度差不在发生变化

汽轮机启动中，当机组带到满负荷时，调节级的蒸汽温度（），此时金属部件内部温差达到（），在温升率变化曲线上，这一点称为准稳态点，该点附近的区域称为准稳态区。

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汽轮机的变压运行提高了汽轮机运行的经济性，（）金属部件内部引起的温差。

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一般情况下汽轮机的变压运行不但提高了汽轮机运行的（），而且（）了金属部件内部的温差。

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汽轮机的变压运行不但提高了汽轮机运行的经济性，而且（）了金属部件内部引起的温差。

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汽轮机启动停止过程中的（），有效地减小了金属部件内部引起的温差。

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所谓热冲击，就是指机组正常运行中汽温急剧下降造成金属部件的急剧冷却

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汽轮机在稳定运行工况下，（）、转子等金属部件内的温度分布（）时间变化。

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蒸汽在汽轮机内部做功时，发生能量转换，并以对流、传导的方式将热量传递给转子及汽缸等金属部件。（）

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所谓热冲击，就是指汽轮机运行中蒸汽温度太低或大幅下降对金属部件形成急剧冷却。

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