号道岔尖轨的长度为6.25m，扳动（转换）道岔的时间为2s，后行车组的溜行速度为18km/h，其扳道间隔最小为（）m。

9号道岔尖轨的长度为6.25m，扳道（转换）道岔的时间为2s，后续车组的速度为6m/s，则前后车组溜经分歧道岔（9号）时，应保持的最小间隔距离为（）m。

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12号AT弹性可弯尖轨的单开道岔侧向允许通过的最高速度为（）km/h。

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通过直尖轨9号道岔侧向运行，速度不得超过（）km/小时。

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12号道岔普通尖轨侧向通过列车最高允许速度是（）km/h。

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在扳动道岔、操纵信号时，认真执行（）制度。

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在扳动道岔，操纵信号时，认真执行（）制度。（C、4、X）[05-00-01-03][020204]

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18号道岔普通间轨允许侧向通过列车的最高速度为（）km/h。

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走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并（）时，可不停车检查，运行中应加强了望。（B、3、Y）[05-00-03-01][020105]

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道岔尖轨尖端与基本轨在动态时不密贴，禁止使用。（）（A、3、Y）[05-00-01-02][010101]

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