油船航次总储备量包括（）。 ①正常航行所需的燃油淡水； ②粮食和供应品，船员和行李及船舶备品； ③油舱积存的油或残水； ④加温货油及洗油舱所需的燃油淡水。

净载重量是船舶具体航次所能装载货物的最大重量，等于总载重量减去该航次总储备量（包括航次所需的燃润料、淡水、粮食、供应品、船员、行李等重量）及船舶常数。

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船舶的总载重量DW包括（）。 ①船舶常数；②空船重量；③货物、压载水重量及航次储备量。

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在确定航次货运量时，油船的油水储备量较普通干散货船而言，（）。

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船舶应根据航行天数确定航次储备量。其中，航行天数是指（）。

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普通干散货船的航次储备量包括：（） ①燃润料和淡水 ②供应品 ③船员的行李及备品

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若船舶在中途补加油水，则在确定航次储备量中的航行天数是指（）。

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影响船舶储备浮力大小的因素包括（） ①船舶结构 ②船舶的航行区域 ③船舶的用途

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船舶允许使用的总载重量减去航次储备量及船舶常数为（）。

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确定航次储备量应根据（） ①航程 ②油水补给计划 ③海况 ④油水消耗定额 ⑤船员习惯

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