（），指航次租船的承租人对未能按约定数量提供货物，致使船舶舱位发生剩余，给出租人带来的运费损失所给予的赔偿。

当承租人未能在航次租船合同中约定的装卸时间内将货物全部装完或者卸完，为了装卸货物，船舶还需在港继续停泊，按照租船合同的规定，承租人必须按约定的费率，向出租人支付（）。

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当承租人未能在航次租船合同中约定的装卸时间内将货物全部装完或者卸完，为了装卸货物，船舶还需在港继续停泊，按照租船合同的规定，承租人必须按约定的费率，向出租人支付（）。

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对于选港货，在航次租船合同中通常约定，如果承租人未能按照约定的地点或期限向船方宣港，由此造成的船舶滞期或绕航损失，应由（）负责。

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对于选港货，在航次租船合同中通常约定，如果承租人未能按照约定的地点或期限向船方宣港，由此造成的船舶滞期或绕航损失，应由（）负责。

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当承租人未能在航次租船合同中约定的装卸时间内将货物全部装完或者卸完，为了装卸货物，船舶还需在港继续停留，这段延长的时间称之为（）。

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当承租人未能在航次租船合同中约定的装卸时间内将货物全部装完或者卸完，为了装卸货物，船舶还需在港继续停留，这段延长的时间称之为（）。

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（）是指出租人提供给承租人一定的运力，在约定的港口之间，以事先约定的时间及航次周期和每航次较为均等的货运量完成合同规定的总运量的租船方式。

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（）是指出租人提供给承租人一定的运力，在约定的港口之间，以事先约定的时间及航次周期和每航次较为均等的货运量完成合同规定的总运量的租船方式。

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根据我国海商法的规定，在定期租船条件下，出租人应当按照合同约定的时间交付船舶，如果出租人未能按约定的时间交船，（）。

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