舱面06行40ft箱装载系固方案是基于船舶初稳性高度小于（）条件。

通常在舱内40ft箱位上装载20ft集装箱时用于固定上下两层20ft集装箱，以防止其水平滑动的系固设备是（）。

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20ft和40ft集装箱在每一BAY位的舱内和舱面上积载时应尽量保持各自对船舶纵中剖面的力矩接近于零的原因是（）。

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通常在舱内40ft箱位上装载20ft集装箱时置于集装箱箱位底座内，以防止集装箱水平滑动的系固设备是（）。

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有关系固设备，下列说法正确的是：（） ①、全集装箱船使用标准货系固设备； ②、多用途船所有装载货物单元的处所均使用标准货系固设备； ③、标准货系固设备是经批准的专用设备

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有关系固设备，下列说法正确的是（） Ⅰ．全集装箱船使用标准货系固设备；Ⅱ．多用途船所有装载货物单元的处所均使用标准货系固设备；Ⅲ．标准货系固设备是经批准的专用设备。

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由于40ft箱箱长约为20ft箱的2倍，因此40ft箱允许堆积负荷是20ft箱允许堆积负荷的（）。

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使用非标准货系固设备的船舶是（） Ⅰ．件杂货船；Ⅱ．装载货物单元的散装货船和客船；Ⅲ．近海供应船；Ⅳ．电缆铺设和管道铺设专用船。

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关于40ft集装箱与20ft集装箱的装载问题，下列（）说法是正确的。

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船舶装载重大件货物，在核算系固方案时，其基本纵向加速度与（）有关。

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