泵轮与变矩器壳体刚性连接。（）

泵轮与变矩器的壳体是刚性连接的。（）

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液力变矩器中的涡轮与泵轮没有刚性连接。（）

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液力变矩器要想能够传递转矩，必须要有ATF冲击到涡轮的叶片，即泵轮与涡轮之间一定要有转速差（泵轮转速大于涡轮转速）。（）

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液力变矩器的泵轮是主动轮，其叶片直接焊在壳体的内表面上。（）

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液力偶合器中泵轮和外壳作刚性连接，与曲轴一起旋转。（）

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甲说：泵轮是被变矩器壳驱动，油泵是被变矩器驱动毂驱动，所以它们都是和曲轴同步运转。乙说：泵轮是用花键连接在变速器输入轴上，而被涡轮抛出的液流驱动。（）

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（）是液力变矩器的输入元件，位于液力变矩器的后端，与变矩器壳体（）性连接。

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只有当泵轮与涡轮的（）时，液力偶合器才能起传动作用。

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只有当泵轮与涡轮的转速相等时，液力耦合器才能起传动作用。

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