调度集中系统开通运行前，设计、制造、施工单位需提供完整的产品使用说明书和操作手册、维护手册，并经设备管理单位确认。

调度集中系统（CTC）、列车调度指挥系统（TDCS）、无线调车机车信号和监控系统（STP）、货车列尾装置由运输处发电报开通，但涉及功能使用变化的由（）明确。

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调度集中是列车运行集中控制的设备，是一种运动系统。

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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。（）

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调度集中系统必须经有关部门、单位验收合格，并符合铁路总公司、铁路局有关规定，实现安全性、可用性、实时性、可靠性后，方可投入运行。

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列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用（）

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什么是调度集中系统？

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在列车调度台填记《行车设备施工登记簿》时，遇特殊情况不能按规定时间结束施工或维修时，专职联络员原则上提前（）min以上在该项施工或维修计划旁注明“因××原因不能按时开通，申请延点××min”，并加盖红色私人名章、签认时间；列车调度员发布调度命令同意该项施工维修延点后，在“承认施工”栏签认。

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车站及其相邻区间无作业车运行时，经列车调度员同意，车站车站值班员转为分散自律模式下的车站操作方式，由（）部门指派人员在车站行车室负责道岔操动试验，于施工维修结束前将信号设备设置恢复至转换前状态，方可由车站值班员转回中心操作方式。

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军用超限车辆挂运前纳入调度日班运行计划的依据是什么？

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