在路面厚度设计中，采用（）作为土基的强度指标。

在我国沥青路面设计规范中，是以（）来表征土基的强度指标。

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路面基层的作用是改善土基的湿度和温度，以保证面层的强度和刚度的稳定性。

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由于路面的垂直变形实际上是由路面各结构层（包括土基）（）的总结果，故它也就综合地反映了路面各结构层及土基的（）

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路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。．

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在柔性路面设计中，路基稳定，基层坚实，面层耐久这三方面是相互关联的，也是处理（）土基和（）这三者关系时的主要原则。

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压实土基的意义

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土基的应力—应变特性如何？

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土基的应力—应变特性如何？

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可以采用钢材的极限强度作为设计强度标准值吗？如果不可以，采用什么作为设计强度标准值？为什么？无明显屈服点的钢材，其设计强度值如何确定？

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