简答题

简述柴油机进、排气阀槽臂脱槽和导杆折断时的查找方法？

正确答案

先小开机械间门仔细辩别哪一侧异音较重，再查看有否缸盖垫漏油冒烟的气缸。运行中的机车可依次打开异音较重的那一侧气缸的示功阀，排出浓黑烟的气缸即为故障缸。当故障发生在停车时，可用"甩缸"的方法，依次将各缸供油齿条拨到停油位，注意倾听故障异音有无变弱，如甩到某一缸时其故障现象明显变弱，即为该缸故障。

答案解析

略

相似试题

柴油机进、排气阀横臂脱槽和导杆折断时，其主要现象有哪些？
简答题查看答案
柴油机在做功冲程时，进、排气门都（）
单选题查看答案
为什么要检查柴油机进、排气管路的密封性？
简答题查看答案
柴油机进、排气门的开关时间由曲轴的转角表示称（）。
单选题查看答案
柴油机进、排气门的开关时间由曲轴的转角表示称（）
单选题查看答案
柴油机在进气冲程活塞从上止点移动到下止点。这时进、排气门都打开。
判断题查看答案
简述柴油机排气系统的组成和作用。
简答题查看答案
简述柴油机排气冲程工作过程。
简答题查看答案
柴油机在排气冲程时，排气门打开，进气门（）。
填空题查看答案

分享

语音搜题

拍照搜题

打赏