A当时速度的1/4
B当时速度的1/2
C当时速度的3/4
D维持航向的速度
在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法正确的是:() Ⅰ、如来船位于本船的正前方附近,你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利 Ⅱ、如来船位于本船的右正横附近,你船采取大幅度减速进行避让比较有利,但减速措施在短时间内不明显,不易被来船所察觉,应及早地大幅度地进行 Ⅲ、如来船位于本船的左正横附近,你船采取大幅度向左转向进行避让比较有利
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专家、学者普遍推荐,在大海上,能见度不良的水域中使用雷达进行避让时,万吨级船舶会遇时的DCPA应大于()。
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船舶在雾中使用减速避让,为了能让船雷达易于察觉,可采取:()
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在能见度不良的水域中,一般仅凭雷达探测到他船时,若采取转向避让,则:()
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行车中遇到正在进行作业的道路养护车辆、工程作业车时要注意避让。
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行车中遇到正在进行作业的道路养护车辆、工程作业车时要注意避让。
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你船在雾中航行,仅凭雷达测到他船在正横前,如转向避让,除对被追越船外,正确的做法为()。
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在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险,从及早的要求考虑,采取避让行动的时机应比在能见度良好时要();对正横后的来船宜在两船相距()以外采取大幅度的避让行动.
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在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险,从及早的要求考虑,采取避让行动的时机应比在能见度良好时要();对正横前的来船宜在两船相距()时采取大幅度的避让行动。
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