郑西高铁目前实现的FAS业务有：客专调度台、（）、（）、牵引供电调度台、客服台。

在郑西高铁利用（）业务提供列车车次号、调度命令信息及机车工况等数据业务的承载。

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郑西高铁骨干层为（）网络，采用（）的保护方式。

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郑西高铁会议电视系统采用（）音频，没有单独的音频电路。

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语音组呼业务的调度员可以是FAS用户，也可以是移动用户。

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铁路沿线车站FAS分系统有2种用户板：2M调度台接口板（）.模拟用户接口板（）。（）

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FAS主机过来的信号线连接至调度台主机的（）接口

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高铁“天窗修”由（）、高铁调度员对作业单位签点。

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高铁“天窗修”由（）、高铁调度员对作业单位签点。

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GSM-R分组域用于实现（）、进路预告列车无线车次号信息传输等与列车调度通信相关的业务。

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