A2年
B3个月
C1年
D半年
施工单位应对施工现场进行隔离,并悬挂(),以保证工程施工安全。
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综合布线的认证测试一般是在施工的过程中由施工人员边施工边测试,以保证所完成的每一个连接的正确性。
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某通信工程公司于8月10日接到建设单位的架空光缆线路工程招标邀请函,工程地点位于山区,线路全长70km。施工单位所在地距离施工现场300余公里。招标文件规定:工程于9月10日开工,10月30日完工:工程的光缆、接头盒及尾纤由建设单位承包,其余料由施工单位承包,工程的路由报建工作由施工单位负责完成。施工单位由于近一段时间以来承揽的工程很少,在组织现场勘察的基础上,决定投标报价在定额的基础上打4折,以确保中标。在工程开标时,施工单位果然投中此标。为了能完成此项目,施工单位组建了项目经理部,要求项目经理部成本控制在合同价的80%之内。项目经理部针对此项目编写了施工组织设计,并采取了以下措施降低施工成本: (1)减少参加此项目的技术人员及操作熟练的人员 (2)适当减少投入的车辆和仪表,施工车辆在当地租凭 (3)延长作业人员的劳动时间 (4)减少劳动用品的配发数量 (5)适当降低外雇施工人员的工资标准 开工前,项目经理部向施工人员进行了安全技术交底。在施工过程中,个别施工人员由于过度疲劳及劳保用品的问题,发生了摔伤,杆上坠落等安全事故。工程最终于11月15日完工。
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某通信工程公司于8月10日接到建设单位的架空光缆线路工程招标邀请函,工程地点位于山区,线路全长70km。施工单位所在地距离施工现场300余公里。招标文件规定:工程于9月10日开工,10月30日完工:工程的光缆、接头盒及尾纤由建设单位承包,其余料由施工单位承包,工程的路由报建工作由施工单位负责完成。施工单位由于近一段时间以来承揽的工程很少,在组织现场勘察的基础上,决定投标报价在定额的基础上打4折,以确保中标。在工程开标时,施工单位果然投中此标。为了能完成此项目,施工单位组建了项目经理部,要求项目经理部成本控制在合同价的80%之内。项目经理部针对此项目编写了施工组织设计,并采取了以下措施降低施工成本: (1)减少参加此项目的技术人员及操作熟练的人员 (2)适当减少投入的车辆和仪表,施工车辆在当地租凭 (3)延长作业人员的劳动时间 (4)减少劳动用品的配发数量 (5)适当降低外雇施工人员的工资标准 开工前,项目经理部向施工人员进行了安全技术交底。在施工过程中,个别施工人员由于过度疲劳及劳保用品的问题,发生了摔伤,杆上坠落等安全事故。工程最终于11月15日完工。
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某通信工程公司于8月10日接到建设单位的架空光缆线路工程招标邀请函,工程地点位于山区,线路全长70km。施工单位所在地距离施工现场300余公里。招标文件规定:工程于9月10日开工,10月30日完工:工程的光缆、接头盒及尾纤由建设单位承包,其余料由施工单位承包,工程的路由报建工作由施工单位负责完成。施工单位由于近一段时间以来承揽的工程很少,在组织现场勘察的基础上,决定投标报价在定额的基础上打4折,以确保中标。在工程开标时,施工单位果然投中此标。为了能完成此项目,施工单位组建了项目经理部,要求项目经理部成本控制在合同价的80%之内。项目经理部针对此项目编写了施工组织设计,并采取了以下措施降低施工成本: (1)减少参加此项目的技术人员及操作熟练的人员 (2)适当减少投入的车辆和仪表,施工车辆在当地租凭 (3)延长作业人员的劳动时间 (4)减少劳动用品的配发数量 (5)适当降低外雇施工人员的工资标准 开工前,项目经理部向施工人员进行了安全技术交底。在施工过程中,个别施工人员由于过度疲劳及劳保用品的问题,发生了摔伤,杆上坠落等安全事故。工程最终于11月15日完工。
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某通信工程公司于8月10日接到建设单位的架空光缆线路工程招标邀请函,工程地点位于山区,线路全长70km。施工单位所在地距离施工现场300余公里。招标文件规定:工程于9月10日开工,10月30日完工:工程的光缆、接头盒及尾纤由建设单位承包,其余料由施工单位承包,工程的路由报建工作由施工单位负责完成。施工单位由于近一段时间以来承揽的工程很少,在组织现场勘察的基础上,决定投标报价在定额的基础上打4折,以确保中标。在工程开标时,施工单位果然投中此标。为了能完成此项目,施工单位组建了项目经理部,要求项目经理部成本控制在合同价的80%之内。项目经理部针对此项目编写了施工组织设计,并采取了以下措施降低施工成本: (1)减少参加此项目的技术人员及操作熟练的人员 (2)适当减少投入的车辆和仪表,施工车辆在当地租凭 (3)延长作业人员的劳动时间 (4)减少劳动用品的配发数量 (5)适当降低外雇施工人员的工资标准 开工前,项目经理部向施工人员进行了安全技术交底。在施工过程中,个别施工人员由于过度疲劳及劳保用品的问题,发生了摔伤,杆上坠落等安全事故。工程最终于11月15日完工。
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某通信工程公司于8月10日接到建设单位的架空光缆线路工程招标邀请函,工程地点位于山区,线路全长70km。施工单位所在地距离施工现场300余公里。招标文件规定:工程于9月10日开工,10月30日完工:工程的光缆、接头盒及尾纤由建设单位承包,其余料由施工单位承包,工程的路由报建工作由施工单位负责完成。施工单位由于近一段时间以来承揽的工程很少,在组织现场勘察的基础上,决定投标报价在定额的基础上打4折,以确保中标。在工程开标时,施工单位果然投中此标。为了能完成此项目,施工单位组建了项目经理部,要求项目经理部成本控制在合同价的80%之内。项目经理部针对此项目编写了施工组织设计,并采取了以下措施降低施工成本: (1)减少参加此项目的技术人员及操作熟练的人员 (2)适当减少投入的车辆和仪表,施工车辆在当地租凭 (3)延长作业人员的劳动时间 (4)减少劳动用品的配发数量 (5)适当降低外雇施工人员的工资标准 开工前,项目经理部向施工人员进行了安全技术交底。在施工过程中,个别施工人员由于过度疲劳及劳保用品的问题,发生了摔伤,杆上坠落等安全事故。工程最终于11月15日完工。 此项目施工过程中可能存在哪些影响成本的因素?
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千公里障碍次数的定义是:以年度为单位,累计各代维公司维护的()千公里中断(市政施工、自然灾害等因素除外)次数
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()以正式的形式记录了游戏设计。
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