底式自动捞车器框架必须用压板紧压在轨道上，严禁与轨道钢性联接，便于保持一定的缓冲能量。底式自动捞车器的安装和连接螺栓不得过（），螺母上紧后剩余长度（）扣。

当坡长超过（）m时，必须在以上⑶规定的基础上，在坡中间再增设一套底式自动捞车器。

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坡长大于（）～（）m时，必须设最少“四挡”，平坡头自动复位阻车器、变坡点下常闭式联锁罐挡、坡底底式自动捞车器、坡底常闭式单罐挡。

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斜坡各中间偏口，偏口上方（）～（）m处必须设一套底式自动捞车器，各偏口道岔分支线下设一常闭式挡车装置。

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为防止斜坡跑车装置，上部为甩车场的道岔下（）m为底式自动捞车器。

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坡底常闭式单罐挡和底式自动捞车器设在起坡点上方，分别设在距变坡点（）m和（）m处。

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底式捞车器适用于坡度（）°以下、车速不超过（）m/s的斜坡捞车。

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碰铁的上碰头与矿车碰撞长度不低于（）mm。钩头动作后，必须保证能准确钩住矿车轴。挡的上、下（）m范围内应安装托绳滚，以防钢丝绳摩擦捞车器。发现零部件损坏必须立即更换。

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无极绳绞车牵引矿车在轨道上运行属于（）传动。

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坡长小于（）米时，必须设“二挡”，即平坡头自动复位阻车器和变坡点下常闭式罐挡。

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