测量曲轴臂距差时，要求在（）情况下进行，以保证测量精度高和与实际情况相符。Ⅰ.柴油机正车运转；Ⅱ.柴油机倒车运转；Ⅲ.装表位置不变；Ⅳ.一次装表；Ⅴ.不更换表。

测量曲轴臂距差时，要求在（）情况下进行，以保证测量精度和与实际情况相符。 1柴油机正车运转， 2柴油机倒车运转， 3装表位置不变， 4一次装表， 5不更换表。

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测量曲轴臂距差还要求在夜间、清晨或阴雨天进行，以避免在（）的情况下测量。

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测量曲轴臂距差还要求在（）进行，以避免在船体变形的情况下测量。 1午后， 2上午， 3清晨， 4夜间， 5阴雨天。

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测量曲轴臂距差还要求在（）时进行，以避免在船体变形的情况下测量。Ⅰ.午后；Ⅱ.上午；Ⅲ.清晨；Ⅳ.夜间；Ⅴ.阴雨天。

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在船上测量曲轴臂距差时，以曲柄销位置为准记录臂距值时，应自（）开始测量。

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测量曲轴臂距差时，曲轴旋转一周，可依次测得臂距值为（）。

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利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时，下列哪一操作是不合适的（）。

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柴油机应在冷态测量曲轴臂距差，即要求在（）进行测量。

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在船上测量臂距差时，以拐挡表的位置为准记录臂距值时，应自（）开始测量。

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