A起止点之间的直线航程与各航向的平均值的余弦的乘积
B分别求出各航向上的纬差并求和
C各点之间的航程和与各航向的平均值的余弦的乘积
D不能通过计算法求取
多航向航迹计算方法适用于()。
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在航迹推算中,已知真航向、船速和风流资料求计划航迹向时,应该采用()的作图方式。
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已知真航向求取推算航迹向的航迹推算中,要求已知()。 Ⅰ.真航向;Ⅱ.计程仪航程;Ⅲ.推算船位;Ⅳ.风流要素。
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在航迹绘算中,当同时受到风、流影响,已知船舶真航向求取航迹向时,应当()。
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已知计划航向求取船舶应驶的真航向的航迹推算中,要求已知()。 Ⅰ.推算船位;Ⅱ.计程仪航速;Ⅲ.计划航向;Ⅳ.风流要素。
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航迹计算中,当在高纬度航行用平均纬度代替中分纬度时,在中分纬度改正量应是()。
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航迹舵每当修正一次指标航向后还应过()时间再进行风流压修正计算。
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关于低纬海区的航迹计算,以下哪种说法正确()。
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关于航迹计算中求取纬差的算法,以下说法正确的是()。
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